La tradizione CIFA nel produrre autobetoniere risale agli anni ’50 ed è da tempo affermata a livello mondiale. Oggi l’ampia offerta di soluzioni e modelli copre ogni tipologia di cantiere e intensità di utilizzo, frutto del costante impegno nella ricerca tecnologica e all’attenzione per l’utilizzatore. Ne è un esempio il modello elettrico Energya E9, prima betoniera montata su camion ad azionamento elettrico. La soluzione ibrida, presentata nel 2013, ha reso il lavoro in cantiere eco-sostenibile soprattutto in aree urbane o in spazi al chiuso sfruttando il motore endotermico del camion solamente per gli spostamenti e ampliando il ventaglio di possibili impieghi dell’autobetoniera. Ogni betoniera CIFA può essere montata su camion di qualsiasi marchio e telaio sia azionate da PTO che da motore ausiliario. Oltre al modello Energya E9 sono disponibili 3 serie con capacità nominali da 4 a 15 m3: HD (Heavy Duty) con focus sulle condizioni d’uso gravose; SL (Super Light) per rispondere alle stringenti normative europee di massa totale a terra; RY dedicata alla peculiarità del mezzo d’opera in Italia. CIFA mantiene un approccio al mercato attento alle diversità e peculiarità di ciascun territorio e aggiornando costantemente le dotazioni richieste dai regolamenti locali e internazionali.
Scorrendo questa pagina si può selezionare il modello di autobetoniera attraverso i filtri per affinare la ricerca in base alle proprie necessità oppure scegliere direttamente dall’elenco completo. Vi sveliamo un piccolo trucco per leggere i nomi delle nostre autobetoniere:
HD = Betoniera Heavy Duty
SL = Betoniera Super Light
SLX = Betoniera Super Light X
RY = Betoniera ‘’ready mix’’ Italia
numero = capacità nominale del tamburo