L'esigenza prima che porta all'utilizzo della macchina in questione è quella di risolvere totalmente il problema della separazione per il recupero degli inerti e delle acque ricche di cemento provenienti entrambi dal regolare lavaggio che le autobetoniere o le pompe autocarrate necessitano giornalmente a fine servizio o, secondo necessità, durante la giornata.

Il separatore ha la funzione di lavare e separare gli inerti (ghiaia e sabbie impiegate nella preparazione del calcestruzzo) da cemento e limi. Questo rende il materiale proveniente dal lavaggio delle autobetoniere, totalmente riutilizzabile.
Il separatore SCR 700 si può schematizzare come un processo con un flusso in entrata (calcestruzzo) e due flussi in uscita (inerti lavati e un flusso di acqua, limi e cemento). Il calcestruzzo in ingresso viene convogliato nella tramoggia studiata al fine di agevolare le operazioni di scarico del materiale e lavaggio del mezzo; non è da intendersi quale bacino da accumulo. All'interno della tramoggia, mentre viene impedita la sedimentazione dei limi per mezzo di un flusso di acqua di riciclo, un elicoide trasporta gli inerti attraverso un truogolo inclinato dove sono posizionati degli spruzzatori che investono gli inerti con un getto di acqua pulita assicurandone il lavaggio.