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L'esigenza prima che porta all'utilizzo
della macchina in questione è quella di risolvere
totalmente il problema della separazione per il recupero
degli inerti e delle acque ricche di cemento provenienti
entrambi dal regolare lavaggio che le autobetoniere
o le pompe autocarrate necessitano giornalmente a fine
servizio o, secondo necessità, durante la giornata.
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Il separatore ha la funzione di lavare e separare gli
inerti (ghiaia e sabbie impiegate nella preparazione
del calcestruzzo) da cemento e limi. Questo rende il
materiale proveniente dal lavaggio delle autobetoniere,
totalmente riutilizzabile.
Il separatore SCR 700 si può schematizzare come
un processo con un flusso in entrata (calcestruzzo)
e due flussi in uscita (inerti lavati e un flusso di
acqua, limi e cemento). Il calcestruzzo in ingresso
viene convogliato nella tramoggia studiata al fine di
agevolare le operazioni di scarico del materiale e lavaggio
del mezzo; non è da intendersi quale bacino da
accumulo. All'interno della tramoggia, mentre viene
impedita la sedimentazione dei limi per mezzo di un
flusso di acqua di riciclo, un elicoide trasporta gli
inerti attraverso un truogolo inclinato dove sono posizionati
degli spruzzatori che investono gli inerti con un getto
di acqua pulita assicurandone il lavaggio.
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